VatioLibre - Cuidados y recomendaciones para baterias química LFP

Aqui romperemos una verdad que se toma por absoluta y aceptarla para la química LFP puede ir en detrimento de tu tranquilidad y seguridad.

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Byd Seagull en una grua.


Durante años, hemos escuchado un consejo que se ha convertido en una regla general: “Mantén la batería entre el 20% y el 80% de carga siempre que sea posible”. Si bien esta recomendación se ha aceptado como una verdad absoluta, la realidad es que no todas las químicas de litio funcionan bajo los mismos principios.

Esta norma aplica estrictamente para baterías de tipo NCM (Níquel, Cobalto, Manganeso) y NCA (Níquel, Cobalto, Aluminio). Sin embargo, no es la estrategia adecuada para las baterías LFP (Litio-Ferrofosfato).


La particularidad de las baterías LFP

Las baterías LFP se han popularizado recientemente por ser más económicas y duraderas. A diferencia de otras químicas, las LFP no se degradan significativamente al cargarse al 100%. De hecho, realizar cargas completas es fundamental para su correcto funcionamiento.

El motivo es técnico: a la computadora de gestión de la batería (BMS) le resulta difícil medir la diferencia de potencial (voltaje) en las celdas LFP en rangos intermedios. Al ser una química muy estable, el "voltaje nominal" varía muy poco, lo que complica el cálculo exacto del porcentaje de energía restante.

Dato clave: Cargar al 100% permite que el sistema recalibre los sensores y conozca con precisión el estado de carga real.


¿Qué sucede si no cargas tu batería LFP al 100%?

Si evitas las cargas completas de forma prolongada, el sistema de gestión puede perder la precisión del "conteo" de energía. Esto puede derivar en una experiencia negativa: podrías ver cómo el porcentaje de batería cae súbitamente (por ejemplo, del 25% al 0% en pocos kilómetros), dejándote varado de forma inesperada.


Recomendaciones de mantenimiento para usuarios de LFP

Si tu vehículo eléctrico utiliza esta tecnología, sigue estos tips esenciales:

  1. Carga mensual: Como mínimo, carga el vehículo al 100% una vez al mes.
  2. En lo posible pon a cargar desde 50% o menos nivel de carga: Según estudios realizados curiosamente las baterias envejecen peor si se le hacen cargas parciales entre el 75% al 100% que empezando las cargas a niveles más bajos.
  3. Ciclo profundo semestral: Cada seis meses, realiza una descarga y carga profunda.
  4. Descarga la batería hasta un nivel crítico (10% o menos).
  5. Tip pro: Si estás cerca del objetivo y no quieres conducir más, puedes encender la calefacción con el vehículo detenido; es el componente que más energía consume después del motor.
  6. Una vez alcanzado ese nivel mínimo, realiza una carga ininterrumpida hasta el 100%.



Edgar Eduardo Chaparro Rodríguez

Ingeniero Industrial con estudios en tecnología en telecomunicaciones, apasionado por la electromovilidad desde 2009, realizó proyectos investigativos relacionados con movilidad eléctrica en Colombia, es activo en grupos de propietarios de vehiculos electrificados.

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